6 Kelebihan All New Pcx 150

6 Kelebihan All New PCX 150 – Sejak awal kemunculan Yamaha NMAX pada 2015, persaingan skutik �bongsor� antara maxi 150cc dengan Honda PCX 150 tidak seimbang. NMAX laku anggun dipasaran tak lain alasannya yaitu harganya jauh lebih murah dibanding PCX 150. Namun, PCX 150 siap membalikkan keadaan dengan hadirnya generasi ketiga yang akan dijual lebih murah dari model sebelumnya alasannya yaitu sudah diproduksi lokal. Kekuatan PCX 150 lokal bukan hanya pada harga, namun juga fitur yang dibawanya. Berikut ini 5 kelebihan PCX 150 yang telah dirangkum oleh Otofreak khusus buat teman freakers semua.

baca juga:�Sejarah Panjang Motorsport SuzukiProduksi lokal

All-New Honda PCX 150 diproduksi di pabrik Astra Honda Motor (AHM). Yamaha menargetkan produksinya 150.000 unit per tahun. Adanya perubahan ini menciptakan harganya jauh lebih murah, yakni Rp 27 juta untuk varian CBS (Combi Brake System) dan Rp 32 juta buat ABS (Anti-lock Braking System). Sebelumnya, PCX 150 diimpor dari Vietnam sehingga dibanderol Rp 40,525 juta/unit. All-New PCX 150 akan diproduksi pada Januari dan tiba di tangan konsumen pada Februari mendatang.

 Sejak awal kemunculan Yamaha NMAX pada  6 Kelebihan All New PCX 150

Smart Key System

Motor ini dibekali fitur Smart Key System untuk menyalakan mesinnya yang terintegrasi dengan sistem keyless, sama menyerupai Honda SH150i. Fitur ini pun sudah terintegrasi dengan Answer Back yang mempunyai kegunaan untuk keamanan. Wajar saja, kalau PCX 150 diberi gelar premium skutik.

ABS (Anti-Lock Braking System)

Generasi terbaru All-New PCX 150, ketika ini punya fitur ABS yang membantu pengereman darurat lebih aman. Sebelumnya, fitur ini tidak ada. ABS disematkan pada varian tertinggi PCX 150, sedangkan untuk varian di bawahnya dilengkapi CBS.

Rem cakram belakang

 Sejak awal kemunculan Yamaha NMAX pada  6 Kelebihan All New PCX 150

Untuk memaksimalkan pengereman, semua varian All-New PCX 150 memakai rem cakram di ban belakang yang menggantikan tipe tromol pada generasi sebelumnya. Selain untuk menunjang fitur keamanannya, tampilan cakram di ban belakang membuatnya terkesan mempunyai bodi yang lebih berisi

Ban ukuran besar

Ukuran ban pada generasi sebelumnya yaitu 90/90 dan belakang 100/90. Sedangkan, pada All-New PCX 150, ukuran bannya menjadi 100/80 di depan dan 120/70 di belakang. Di bab depan, hadirnya ban berukuran besar membuaut motor ini terlihat �mepet� dengan spakbor, bikin sehingga membuatnya tampil lebih klimis. Kesan menyerupai itu pun tak jauh berbeda dengan ban belakangnya.

Semua lampu LED

Semua pencahayaan All-New PCX 150, baik lampu depan, lampu belakang, bahkan lampu seinnya, memakai teknologi LED. Desain wajah depan pada generasi terbaru ini berubah dengan kehadiran lampu depan dan lampu sein yang ditempatkan terpisah.

artikel terkait:�Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione Dilelang 270M!

Author: admin