wajoukh
13-04-2007, 12:00 PM
http://www.aljazeerasport.net/NR/rdonlyres/F0DE5DE8-3E31-4D97-8621-DFCBF0F0CACF/28240/mclaren_Pit_B.jpg
أعرب فريق ماكلارين مرسيدس عن تطلعه لكتابة تاريخ جديد على حلبة البحرين، بعد مرور أسبوع واحد فقط على سباق سيبانغ الماليزي، وكانت الأجواء داخل الفريق مرتفعة للغاية، حيث أكد الفريق وسائقيه الإسباني فرناندو ألونسو ولويس هاميلتون أنهما يتطلعان بشغف لتحقيق انجاز جديد يحسب لهما.
وتوج ألونسو في سيبانغ أمام زميله الشاب، ما جعل الأول يتصدر الترتيب العام أمام الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري الذي فاز بالمرحلة الافتتاحية على حلبة ألبرت بارك الأسترالية.
قال الإسباني فرناندو ألونسو "أتوق شوقاً لخوض سباق نهاية الأسبوع الحالي في البحرين بعد تحقيقي الفوز الأول مع ماكلارين مرسيدس الأحد الماضي. هناك أجواء رائعة في الفريق حالياً، ونريد أن نكون متواجدين هناك للمنافسة على الفوز والنقاط لكننا نعلم أيضاً أننا بحاجة لإيجاد المزيد من السرعة والجميع يعملون بجهد لتحقيق ذلك".
وأضاف "حلبة البحرين، كما سيبانغ، تتميز بالمساحة الكبيرة ودائماً ما تعد بسباق مثير. إنها حلبة عريضة وخطوطها تمنح الفرصة دائماُ للمخاطرة لكن وبما أنها حلبة في وسط الصحراء فكل جزء منها قد يكون زلقاً بسبب الرمال، وبالتالي عليك أن تكون دائماً حذراً. لقد فزت بسباق البحرين العام الماضي ونريد أن نكرر هذه النتيجة في نهاية هذا الأسبوع. قمنا بتجارب ايجابية هناك قبل انطلاق الموسم، وتعلمنا الكثير حول سيارة "ام بي 4-22" وإطارات بريدجستون بوتنزا، فلقد تطورت السيارة بشكل كبير منذ ذلك الوقت، وسيكون مثيراً للاهتمام كيف سيكون أداؤها على حلبة البحرين الدولية مع المعطيات الموجودة".
أما البريطاني لويس هاميلتون فقال "صعودي على منصة التتويج في المرحلتين الأوليين وفي موسمي الأول هو أكثر بكثير مما كنت أتوقعه. سأقاتل مع الفريق وسنطور السيارة لمواصلة تحقيق نتائج مماثلة، لكننا أعي أن بدايتي كانت كالحلم في رياضة تعتبر من الأصعب".
وتابع "سباق البحرين كسباق ماليزيا يعتبر متطلباً للغاية وستكون أمامي فرصة الحصول على المزيد من الخبرة والتحديات وأتطلع شوقاً لذلك. البحرين هي أول حلبة تسابقت عليها من خلال التجارب التي قمنا بها على "ام بي 4-22" وسباقات فورمولا 3 التي خضتها هنا عام 2004، إنها تحتوي على أقسام رائعة مثل المنعطفين الخامس والسادس السريعين جداً، واللذان يتطلبان قيادة دقيقة لتحقيق زمن جيد".
وبدوره، صرح المدير التنفيذي مارتن ويتمارش: " النتائج التي حققها فريق ماكلارين مرسيدس في السباقين الأولين قوية جداً، فتصدر بطولتي السائقين والصانعين يعتبر أمر رائع لكل أعضاء الفريق، لكن أمامنا 15 سباقاً وهناك الكثير من العمل يجب القيام به والأمر الأهم هو دفع الأداء الذي نحققه إلى الأمام، فجميع المنافسين يعملون بجهد كما نحن نفعل وبالتالي سيكون الموسم صعبا للغاية".
ومن جهته، أوضح نائب رئيس مرسيدس-بنز موتورسبورت نوربرت هوغ "لا يزال أمامنا 15 سباقاً وسيكون سباق نهاية الأسبوع الحالي بعد أسبوع فقط من تحقيقنا الثنائية في ماليزيا. إن الحرارة المتوقعة في البحرين ستفوق تلك التي شهدناها في ماليزيا، وبالتالي سيكون السباق أصعب، علماً أن أكثر من ثلث الحلبة ستخاض باستعمال دواسة الوقود بشكل كامل، ولذلك نظراً للخطوط الثلاثة المستقيمة التي تتبعها منعطفات قاسية مما يجعل الحلبة صعبة جداً على المكابح والإطارات،فإننا سنحاول تكرار النتائج التي حققناها في السباقين الأوليين استناداً إلى المعلومات التي حصلنا عليها خلال التجارب".
أعرب فريق ماكلارين مرسيدس عن تطلعه لكتابة تاريخ جديد على حلبة البحرين، بعد مرور أسبوع واحد فقط على سباق سيبانغ الماليزي، وكانت الأجواء داخل الفريق مرتفعة للغاية، حيث أكد الفريق وسائقيه الإسباني فرناندو ألونسو ولويس هاميلتون أنهما يتطلعان بشغف لتحقيق انجاز جديد يحسب لهما.
وتوج ألونسو في سيبانغ أمام زميله الشاب، ما جعل الأول يتصدر الترتيب العام أمام الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري الذي فاز بالمرحلة الافتتاحية على حلبة ألبرت بارك الأسترالية.
قال الإسباني فرناندو ألونسو "أتوق شوقاً لخوض سباق نهاية الأسبوع الحالي في البحرين بعد تحقيقي الفوز الأول مع ماكلارين مرسيدس الأحد الماضي. هناك أجواء رائعة في الفريق حالياً، ونريد أن نكون متواجدين هناك للمنافسة على الفوز والنقاط لكننا نعلم أيضاً أننا بحاجة لإيجاد المزيد من السرعة والجميع يعملون بجهد لتحقيق ذلك".
وأضاف "حلبة البحرين، كما سيبانغ، تتميز بالمساحة الكبيرة ودائماً ما تعد بسباق مثير. إنها حلبة عريضة وخطوطها تمنح الفرصة دائماُ للمخاطرة لكن وبما أنها حلبة في وسط الصحراء فكل جزء منها قد يكون زلقاً بسبب الرمال، وبالتالي عليك أن تكون دائماً حذراً. لقد فزت بسباق البحرين العام الماضي ونريد أن نكرر هذه النتيجة في نهاية هذا الأسبوع. قمنا بتجارب ايجابية هناك قبل انطلاق الموسم، وتعلمنا الكثير حول سيارة "ام بي 4-22" وإطارات بريدجستون بوتنزا، فلقد تطورت السيارة بشكل كبير منذ ذلك الوقت، وسيكون مثيراً للاهتمام كيف سيكون أداؤها على حلبة البحرين الدولية مع المعطيات الموجودة".
أما البريطاني لويس هاميلتون فقال "صعودي على منصة التتويج في المرحلتين الأوليين وفي موسمي الأول هو أكثر بكثير مما كنت أتوقعه. سأقاتل مع الفريق وسنطور السيارة لمواصلة تحقيق نتائج مماثلة، لكننا أعي أن بدايتي كانت كالحلم في رياضة تعتبر من الأصعب".
وتابع "سباق البحرين كسباق ماليزيا يعتبر متطلباً للغاية وستكون أمامي فرصة الحصول على المزيد من الخبرة والتحديات وأتطلع شوقاً لذلك. البحرين هي أول حلبة تسابقت عليها من خلال التجارب التي قمنا بها على "ام بي 4-22" وسباقات فورمولا 3 التي خضتها هنا عام 2004، إنها تحتوي على أقسام رائعة مثل المنعطفين الخامس والسادس السريعين جداً، واللذان يتطلبان قيادة دقيقة لتحقيق زمن جيد".
وبدوره، صرح المدير التنفيذي مارتن ويتمارش: " النتائج التي حققها فريق ماكلارين مرسيدس في السباقين الأولين قوية جداً، فتصدر بطولتي السائقين والصانعين يعتبر أمر رائع لكل أعضاء الفريق، لكن أمامنا 15 سباقاً وهناك الكثير من العمل يجب القيام به والأمر الأهم هو دفع الأداء الذي نحققه إلى الأمام، فجميع المنافسين يعملون بجهد كما نحن نفعل وبالتالي سيكون الموسم صعبا للغاية".
ومن جهته، أوضح نائب رئيس مرسيدس-بنز موتورسبورت نوربرت هوغ "لا يزال أمامنا 15 سباقاً وسيكون سباق نهاية الأسبوع الحالي بعد أسبوع فقط من تحقيقنا الثنائية في ماليزيا. إن الحرارة المتوقعة في البحرين ستفوق تلك التي شهدناها في ماليزيا، وبالتالي سيكون السباق أصعب، علماً أن أكثر من ثلث الحلبة ستخاض باستعمال دواسة الوقود بشكل كامل، ولذلك نظراً للخطوط الثلاثة المستقيمة التي تتبعها منعطفات قاسية مما يجعل الحلبة صعبة جداً على المكابح والإطارات،فإننا سنحاول تكرار النتائج التي حققناها في السباقين الأوليين استناداً إلى المعلومات التي حصلنا عليها خلال التجارب".